دانلود مقاله تحلیل شکنندگی تک قاب های بتنی مورب در پل های شاه تیری
تعداد کلمات فایل انگلیسی:6551 کلمه 12 صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:18 صفحه word فونت 14 B Nazanin
تحلیل شکنندگی تک قاب های بتنی مورب در پل های شاه تیری
چکیده: آسیب های وارده به پل های اریب در زلزله های اخیر، آسیب پذیری بالقوه این سازه ها را بیشتر کرده است. تاثیر زاویه مورب بر شکنندگی یک پل می تواند در انواع مختلف پل، سن پل، و یا اشکال هندسی پل متفاوت باشد. در این مقاله احتمالات را در عملکرد پل های اریب با تمرکز بر تک قاب بتنی پل های طبقاتی شاه تیری ارزیابی می کنیم. در این مقاله تاثیر زاویه مورب در شکنندگی لرزه ای پل برای پل هایی با یک یا دو ستون پایه، پل انتگرال یا چوله زاویه دار صندلی از نوع اباتمنت، و حداقل سطح یا بخش قابل توجهی از طراحی لرزه ای مورد بررسی قرار گرفته است. اجزاء و سیستم های آسیب پذیر با تعاریف HAZUS-MH در این مقاله مطالعه شده است. نتایج نشان می دهد که پل های قدیمی تر، بخش های آسیب پذیر بیشتری دارند؛ به ویژه ستون ها که آسیب پذیر هستند و عدم حساسیت آن ها به زوایای مورب از مسائل قابل بحث است. همین طور، حضور اباتمنت های اصلی در پل های جدیدتر به طور قابل توجهی آسیب پذیری را کاهش می دهد و تاثیر زاویه مورب در شکنندگی پل را به حداقل می رساند. در پل های جدید با اباتمنت های ثقلی، انواع تکیه گاه و زاویه مورب پل دارای اثر قابل توجهی در اجزاء و شکنندگی سیستم برای پل هایی است که یک یا دو ستون پایه دارند. برای طبقات، عوامل اریب HAZUS-MH مشخص شده است تا برآورد منطقی از تغییر در شکستگی نقاط مستقیم را به دست آورد.
کلمات کلیدی: پل های اریب؛ تیر بتنی؛ چوله زاویه دار؛ انتگرال؛ شکنندگی
Fragility Analysis of Skewed Single-Frame Concrete Box-Girder Bridges
Abstract: Damage to skewed bridges in recent earthquakes has reinforced the potential vulnerability of these structures. The effect of skew angle on a bridge’s fragility could vary for different bridge types, ages, or geometric configurations. This paper conducts a probabilistic seismic assessment of skewed bridge performance, focusing on single-frame concrete box-girder bridge subclasses. The effect of skew angle on bridge seismic fragility is investigated for bridges with single- or two-column bents, integral or seat type abutments, and minimal or significant levels of seismic design. Component and system-level damage states consistent with HAZUS-MH definitions are also explored in this study. The results reveal that older bridges, which are more likely to experience higher damage states, are particularly susceptible to column damage and are not sensitive to skew. Similarly, the presence of integral abutments in newer bridges significantly reduces the vulnerability and minimizes theimpact of the skew angle on bridge fragility. For new bridges with seat-type abutments, the bridge skew angle has a significant effect on component and system fragility for both single- and two-column bent bridges. For these subclasses,HAZUS-MH skew factors are found to reasonably estimate the shift in median value fragility from their straight counterparts
کد:10540
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com
پل های اریب؛ تیر بتنی؛ چوله زاویه دار؛ انتگرال؛ شکنندگی
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
دانلود مقاله تحلیل شکنندگی تک قاب های بتنی مورب در پل های شاه تیری
تعداد کلمات فایل انگلیسی:6551 کلمه 12 صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:18 صفحه word فونت 14 B Nazanin
تحلیل شکنندگی تک قاب های بتنی مورب در پل های شاه تیری
چکیده: آسیب های وارده به پل های اریب در زلزله های اخیر، آسیب پذیری بالقوه این سازه ها را بیشتر کرده است. تاثیر زاویه مورب بر شکنندگی یک پل می تواند در انواع مختلف پل، سن پل، و یا اشکال هندسی پل متفاوت باشد. در این مقاله احتمالات را در عملکرد پل های اریب با تمرکز بر تک قاب بتنی پل های طبقاتی شاه تیری ارزیابی می کنیم. در این مقاله تاثیر زاویه مورب در شکنندگی لرزه ای پل برای پل هایی با یک یا دو ستون پایه، پل انتگرال یا چوله زاویه دار صندلی از نوع اباتمنت، و حداقل سطح یا بخش قابل توجهی از طراحی لرزه ای مورد بررسی قرار گرفته است. اجزاء و سیستم های آسیب پذیر با تعاریف HAZUS-MH در این مقاله مطالعه شده است. نتایج نشان می دهد که پل های قدیمی تر، بخش های آسیب پذیر بیشتری دارند؛ به ویژه ستون ها که آسیب پذیر هستند و عدم حساسیت آن ها به زوایای مورب از مسائل قابل بحث است. همین طور، حضور اباتمنت های اصلی در پل های جدیدتر به طور قابل توجهی آسیب پذیری را کاهش می دهد و تاثیر زاویه مورب در شکنندگی پل را به حداقل می رساند. در پل های جدید با اباتمنت های ثقلی، انواع تکیه گاه و زاویه مورب پل دارای اثر قابل توجهی در اجزاء و شکنندگی سیستم برای پل هایی است که یک یا دو ستون پایه دارند. برای طبقات، عوامل اریب HAZUS-MH مشخص شده است تا برآورد منطقی از تغییر در شکستگی نقاط مستقیم را به دست آورد.
کلمات کلیدی: پل های اریب؛ تیر بتنی؛ چوله زاویه دار؛ انتگرال؛ شکنندگی
Fragility Analysis of Skewed Single-Frame Concrete Box-Girder Bridges
Abstract: Damage to skewed bridges in recent earthquakes has reinforced the potential vulnerability of these structures. The effect of skew angle on a bridge’s fragility could vary for different bridge types, ages, or geometric configurations. This paper conducts a probabilistic seismic assessment of skewed bridge performance, focusing on single-frame concrete box-girder bridge subclasses. The effect of skew angle on bridge seismic fragility is investigated for bridges with single- or two-column bents, integral or seat type abutments, and minimal or significant levels of seismic design. Component and system-level damage states consistent with HAZUS-MH definitions are also explored in this study. The results reveal that older bridges, which are more likely to experience higher damage states, are particularly susceptible to column damage and are not sensitive to skew. Similarly, the presence of integral abutments in newer bridges significantly reduces the vulnerability and minimizes theimpact of the skew angle on bridge fragility. For new bridges with seat-type abutments, the bridge skew angle has a significant effect on component and system fragility for both single- and two-column bent bridges. For these subclasses,HAZUS-MH skew factors are found to reasonably estimate the shift in median value fragility from their straight counterparts
کد:10540
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com
پل های اریب؛ تیر بتنی؛ چوله زاویه دار؛ انتگرال؛ شکنندگی