دانلود مقاله استفاده از نظریه صف بندی در تحقیق و بهینه سازی ترافیك در تقاطعات جاده ای کنترل شده با سیگنال
تعداد کلمات فایل انگلیسی:3408کلمه 10صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:14صفحه word فونت14 Arial
چکیده
این مقاله روشهای تئوری صف ،برای حل مسئله بهینه سازی فازهایچراغ راهنما بر روی تقاطعات جاده ای کنترل شده توسط سیگنال های خاص را توصیف می کند.جریان وسایل نقلیه در جاده های چند راهه توسط فرآیندهای پواسون شرح داده شده است.در این مقاله از مفهوم تعداد موثر لاین های جاده ای استفاده شده است، که نشان دهنده جریان بیش از حد ماشین ها با حالات مختلف چراغ های راهنمایی است. روش های تئوری صف، کمک می کند تا راه حل های صریحی برای به حداقل رساندن تاخیر در کنترل تقاطعات جاده ای ، را بدست آوریم.
- مقدمه
مدلسازی ریاضی فاکتورهای ترافیکی در حال حاضر در مقایسه با افزایش قابل توجه تعداد وسایل نقلیه و با رشد زیرساخت های شهری واقعی است. تقریبا هر مسیر بین دو نقطه از جمله عبور از تقاطع جاده ای، جز مسیر های کنترل شده با سیگنال به حساب می آید. به همین دلیل، زمان زیادی برای مطالعه در مورد این موضوع از دست رفت.
The use of queuing theory at research and optimization of traffic on the signal-controlled road intersections
Abstract
The paper describes the methods of queuing theory to solve the problem of optimizing traffic light phases on signal-controlled road intersections. The flow of vehicles on multi-lane roads is described by Poisson processes. In this paper the concept of the effective number of lanes is used which indicates the maximum flow of cars with different modes of traffic lights. Methods of queuing theory helped to obtain explicit solutions of the problem of
- Introduction
Mathematical modeling of traffic flows now is rather actual in connection with the great increase of the number of vehicles and with the growth of urban infrastructure. Almost any path between two points includes the passing of road intersections, including signal-controlled. For this reason, there is of great interest for study time lost caused by passing of signal-controlled road intersections
کد:11066
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
دانلود مقاله استفاده از نظریه صف بندی در تحقیق و بهینه سازی ترافیك در تقاطعات جاده ای کنترل شده با سیگنال
تعداد کلمات فایل انگلیسی:3408کلمه 10صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:14صفحه word فونت14 Arial
چکیده
این مقاله روشهای تئوری صف ،برای حل مسئله بهینه سازی فازهایچراغ راهنما بر روی تقاطعات جاده ای کنترل شده توسط سیگنال های خاص را توصیف می کند.جریان وسایل نقلیه در جاده های چند راهه توسط فرآیندهای پواسون شرح داده شده است.در این مقاله از مفهوم تعداد موثر لاین های جاده ای استفاده شده است، که نشان دهنده جریان بیش از حد ماشین ها با حالات مختلف چراغ های راهنمایی است. روش های تئوری صف، کمک می کند تا راه حل های صریحی برای به حداقل رساندن تاخیر در کنترل تقاطعات جاده ای ، را بدست آوریم.
مدلسازی ریاضی فاکتورهای ترافیکی در حال حاضر در مقایسه با افزایش قابل توجه تعداد وسایل نقلیه و با رشد زیرساخت های شهری واقعی است. تقریبا هر مسیر بین دو نقطه از جمله عبور از تقاطع جاده ای، جز مسیر های کنترل شده با سیگنال به حساب می آید. به همین دلیل، زمان زیادی برای مطالعه در مورد این موضوع از دست رفت.
The use of queuing theory at research and optimization of traffic on the signal-controlled road intersections
Abstract
The paper describes the methods of queuing theory to solve the problem of optimizing traffic light phases on signal-controlled road intersections. The flow of vehicles on multi-lane roads is described by Poisson processes. In this paper the concept of the effective number of lanes is used which indicates the maximum flow of cars with different modes of traffic lights. Methods of queuing theory helped to obtain explicit solutions of the problem of
Mathematical modeling of traffic flows now is rather actual in connection with the great increase of the number of vehicles and with the growth of urban infrastructure. Almost any path between two points includes the passing of road intersections, including signal-controlled. For this reason, there is of great interest for study time lost caused by passing of signal-controlled road intersections
کد:11066
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com