دانلود مقاله علمی

توضیحات محصول

دانلود مقاله انطباق طراحی در یک گودبرداری بزرگ و عمیق شهری (مطالعه موردی)

 

تعداد صفحات فایل انگلیسی : ۱۱ صفحه pdf

تعداد صفحات فایل ترجمه :  ۱۴ صفحه word

دارای ۳۹۴۱ کلمه

 

چکیده:

در این مقاله، طراحی و طراحی مجدد و عملکرد بلند مدت حفاری بسیار عمیق که در ابتدا به عمق 38 متر برنامه ریزی شده است، ارائه شده است. حفاری بیش از حد در طرح اصلی برنامه ریزی نشده بود، در نتیجه ارزیابی مجدد انجام شد. دو مضمون اصلی به دنبال آن بود: عمق حفاری موجود از 38 متری تا 42.5 متر افزایش یافته و امکان ارتقاء یک سیستم پشتیبانی پیش طراحی شده از سیستم پشتیبانی موقت به دائمی. تحقیقات ژئوتکنیکی در سایت پروژه، یک نوع رسوب درشت دانه و سخت شده و سیمانی را نشان داد. رویکرد مشاهدات با تحقیقات ژئوتکنیک اضافی و آزمایشات در محل انجام شد. برای بررسی پارامترهای طراحی ژئوتکنیک که نشان دهنده رفتار کامل در سطح زمین می باشند، تحلیل های برگشتی از ثبات یک رمپ دسترسی غیرمستقیم و نظارت بر تغییر شکل دیوارها مورد استفاده قرار می گیرد. نیل های اضافی و شمع نگهبان همراه با پی ساختمانی، به عنوان یک حائل جانبی مکمل در سیستم نگهداری اجرا شد. از دیدگاه مهندسی، با فرض برآوردن نرخ خوردگی 0.065 برای بتن های موجود، طبق آزمایشات مقاومت شیمیایی و الکتریکی، عملکرد بلند مدت سیستم نگهداری تجدیدشده توسط حالت محدود نهایی استاتیک و شبه دینامیک آنالیز نظارت عملکرد در طول ساخت و ساز نشان می دهد که تغییر شکل اندازه گیری در حد پایین تر از پیش بینی است.

Design adaptations in a large and deep urban excavation: Case study

 

In this paper, design, re-design, and performance of a long-standing very deep excavation, which was originally planned to depth of 38 m, are presented. Over-digging was not planned in the original design, thus the reassessment was performed. Two main topics were followed: deepening to increase the maximum depth of an existent excavation from 38 m to 42.5 m, and feasibility for upgrading a prede- signed support system from temporary to permanent support system. The geological investigations in the project site illustrated a type of stiff and cemented coarse-grained alluvium. An observational approach with additional geotechnical investigations and in situ tests was applied. Back analyses of stability of an unsupported access ramp, as well as deformation monitoring of walls, were used in order to review geotechnical design parameters that represent the full-scale behavior of the ground. Additional nails and soldier piles together with building mat foundation were implemented as a complementary lateral support in the retaining system. From an engineering point of view, by assuming a corrosion rate of 0.065 mm/a for existent rebars, according to chemical and electrical resistivity tests, the long-term performance of the revised retaining system was verified by static and pseudo-dynamic ultimate limit state analyses. Performance monitoring during the construction shows that the measured deformation is in the lower limit of the prediction.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

دانلود مقاله انگلیسی

 

نظری بدهید

1 × 2 =