دانلود مقاله

توضیحات محصول

دانلود مقاله تاثیر زاویه بروی کرنش اتصالات زانویی در معرض بارهای کششی

تعداد کلمات فایل انگلیسی:4684 کلمه 10صفحه pdf

تعداد صفحات فایل ترجمه:26صفحه word فونت14 Arial

چکیده:

در این مقاله ، رفتار مکانیکی اتصالات مفصل زانویی ( SLJs) که با مواد چسباننده (وینیلستر اتلاک 580) به یکدیگر متصل شده اند تحت بارگزاری کششی مورد بررسی قرار گرفت. تاثیرات زاویه مفصل در توزیع کششی سطح مشترک SLJs مورد بررسی قرار گرفت. تجزیه و تحلیل تنش با استفاده از روش سه بعدی اجزای محدود (3D-FEM) انجام شد. کد 3D-FEM مورد استفاده انسیس (12.0) بوده است. نتایج تجربی با نتایج 3D-FEM مقایسه شد و کاملا قابل قبول بود. نتایج نشان داد که بیشترین مقادیر نرمال سازی شده کرنش قبلی در  در تمامی مفاصل، تعیین شدند.

مقدمه

مفاصل پیوندی راه حل های جذابی را برای مسائل مهندسی ارائه کرده است. در سال های اخیر ، مفاصل پیوندی در بسیاری از کاربردهای تکنولوژیکی، به ویژه در صنایع هوا فضا و خودرو، موفقیت آمیز بوده است. تجزیه و تحلیل اتصالات چسبنده درز پیوندی نیاز به آگاهی از رفتار تنش – کرنش ساختار پیوند [1] دارد و چندین روش آزمون برای این منظور [2] وجود دارد.اتصال پیوندی مزایای بسیاری را نسبت به تکنیک های اتصال کلاسیک مانند جوشکاری، پرچین و اتصال مکانیکی ارائه می دهد. کاهش قابل توجه ای از وزن که می توان با استفاده از اتصال پیوندی انجام داد به ویژه برای سازه های سبک وزن،  مزیت مهمی است. با وجود این مزایا ، استفاده از اتصال پیوندی هنوز به صورت گسترده مورد استفاده قرار نمی گیرد،  زیرا اتصالات پیوندی چسبنده مقاومت خود را هنگامی که با تمای با رطوبت بالا ، محیط های آبی و دمای بالا قرار میگیرند ، از دست می دهند. [3،4].

The effect of angle on the strain ofscarf lap joints subjected to tensile loads

a b s t r a c t

In this paper, the mechanical behavior of the scarf lap joints (SLJs) bonded with adhesive (Vinylester Atlac 580) under a tensile load was analyzed. The effects of scarf angle at the interface strain distributions of SLJs were examined. The stress analyses were performed via three dimensional Finite Element Method (3D-FEM). The 3D-FEM code employed was Ansys (12.0). Experimental results were compared with the 3D-FEM results and were found quite reasonable. The results indicated that the maximum values of the normalized ex strain values were determined at h = 60° in all joints.

  1. Introduction

Adhesive joints have provided attractive solutions to many engineering problems. In recent years, adhesive bonding has been applied successfully in many technological applications, especially in aerospace and automotive industries. The anal- ysis of adhesively bonded joints requires knowledge of the stress–strain behavior of the structural adhesive [1] and there are several test methods for this purpose [2]. Adhesive bonding offers many advantages over classical fastening techniques such as welding, riveting and mechanical fastening. The substantial reduction in weight that can be achieved using adhesive bonding is an important advantage, espe- cially for lightweight structures. Despite these advantages, the use of adhesive bonding is not yet widespread, because adhe- sively bonded joints lose their strength when exposed to high humidity, aqueous environments and high temperatures [3,4]

کد:12356

دانلود رایگان فایل انگلیسی:

رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com

.

نظری بدهید

1 × 3 =