دانلود مقاله هواپیما و بهینه سازی زمانبندی گیت (دروازه) در فرودگاه
تعداد صفحات انگلیسی: 8 صفحه pdf
تعداد صفحات فارسی: 16 صفحه word فونت 14 B Nazanin تعداد 4701 کلمه
خلاصه
در این مقاله، ما مشکل واگذاری بیش از حد گیت فرودگاه را در شرایطی بررسی می کنیم که تعداد پروازها از تعداد گیت های موجود بیشتر است و مقاصد بنا بر تعداد پروازهای بدون گیت و مسافت های کلی راه یا دفعات پروازهای متصل بهم کاهش می یابد. ما یک الگوریتم حل مسئله اکتشافی طراحی کرده و برای حل مشکل از الگوریتم جستجوی ممنوعه فراابتکاری استفاده می کنیم. الگوریتم حل مسئله اکتشافی پروازهای بدون گیت را به حداقل می رساند در حالی که راه حل های اولیه امکان پذیر را ارائه می دهد، با این حال ما یک روش جستجوی جدید مبنی بر تعویض با فاصله ی حرکت ارائه می دهیم که ما را در جستجوی راه حل های خوب، به خصوص زمانیکه برنامه های پرواز در زمان متراکم هستند انعطاف پذیر می سازد. آزمایش های انجام شده، نتایج خوبی ارائه داده است.
Aircraft and Gate Scheduling Optimization at Airports
In this paper, we consider the over-constrained Airport Gate Assignment Problem where the number of flights exceeds the number of gates available, and where the objectives are to minimize the number of ungated flights and the total walking distances or connection times. We design a greedy algorithm and use a Tabu Search meta-heuristic to solve the problem. The greedy algorithm minimizes ungated flights while providing initial feasible solutions while we devise a new neighborhood search technique, the Interval Exchange Move, which allows us flexibility in seeking good solutions, especially in case when flight schedules are dense in time. Experiments conducted give good results.
Mehrpanah-9
دانلود رایگان مقاله انگلیسی
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
دانلود مقاله هواپیما و بهینه سازی زمانبندی گیت (دروازه) در فرودگاه
تعداد صفحات انگلیسی: 8 صفحه pdf
تعداد صفحات فارسی: 16 صفحه word فونت 14 B Nazanin تعداد 4701 کلمه
خلاصه
در این مقاله، ما مشکل واگذاری بیش از حد گیت فرودگاه را در شرایطی بررسی می کنیم که تعداد پروازها از تعداد گیت های موجود بیشتر است و مقاصد بنا بر تعداد پروازهای بدون گیت و مسافت های کلی راه یا دفعات پروازهای متصل بهم کاهش می یابد. ما یک الگوریتم حل مسئله اکتشافی طراحی کرده و برای حل مشکل از الگوریتم جستجوی ممنوعه فراابتکاری استفاده می کنیم. الگوریتم حل مسئله اکتشافی پروازهای بدون گیت را به حداقل می رساند در حالی که راه حل های اولیه امکان پذیر را ارائه می دهد، با این حال ما یک روش جستجوی جدید مبنی بر تعویض با فاصله ی حرکت ارائه می دهیم که ما را در جستجوی راه حل های خوب، به خصوص زمانیکه برنامه های پرواز در زمان متراکم هستند انعطاف پذیر می سازد. آزمایش های انجام شده، نتایج خوبی ارائه داده است.
Aircraft and Gate Scheduling Optimization at Airports
In this paper, we consider the over-constrained Airport Gate Assignment Problem where the number of flights exceeds the number of gates available, and where the objectives are to minimize the number of ungated flights and the total walking distances or connection times. We design a greedy algorithm and use a Tabu Search meta-heuristic to solve the problem. The greedy algorithm minimizes ungated flights while providing initial feasible solutions while we devise a new neighborhood search technique, the Interval Exchange Move, which allows us flexibility in seeking good solutions, especially in case when flight schedules are dense in time. Experiments conducted give good results.
Mehrpanah-9
دانلود رایگان مقاله انگلیسی