دانلود مقاله مدلسازی دسته ای برای ارزیابی ایمنی جاده ای در سطح برنامه ریزی
تعداد کلمات فایل انگلیسی:9000 کلمه 15 صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:25 صفحه word فونت 14 B Nazanin
مدلسازی دسته ای برای ارزیابی ایمنی جاده ای در سطح برنامه ریزی
استراتژی بسیار موثر برای تضمین ایمنی طولانی مدت شبکه جاده ای، ادغام انالیز ایمنی جاده ای با فرایند برنامه ریزی شبکه یا یک کریدور می باشد. نتایج ابزار حمایت-تصمیم برنامه ریزی ایمنی باید قابل اطمینان و واقع بینانه باشد، ویژگی های اصلی این سطح خاص را که با اطلاعات کم وعمومی مشخص شده است، در نظر بگیرد. بهرحال، ابزارهای توسعه یافته و ارائه شده در مطالعات قبلی مبتنی بر مدل هایی با پاسخ کمی، معمولا تعداد تصادف ها می باشد که ممکن است برای این سطح مناسب نباشد. برای توسعه ابزار مناسب تر با حفظ ویژگی سنجش اندازه گیری، این کار یک مدل پاسخ کیفی ارائه می دهد که نتیجه ان ریسک رخداد سه درجه از خطرات می باشد: کم، میانگین، و زیاد. در کار فعلی، یک مدل ثابت پروبیت برای شبکه جاده شهری با استفاده از داده proto (پرتغال) پوشش دهنده دوره سه ساله بکار گرفته شد. دسته های خطر با استفاده از فرکانس تصادف برای انعکاس اندازه ایمنی شبکه جادهای مورد مطالعه تعریف شد.مدل توسعه یافته انالیز ریسک ایمنی شبکه جاده ای یا یک کریدور برای دوره آینده ارائه می دهد، با در نظر گرفتن داده جاده ای که گردآوری و تخمین در سطح برنامه ریزی ماننند استفاده زمین، حجم ترافیک وغیره آسان می باشد.
CATEGORICAL MODELING TO EVALUATE ROAD SAFETY AT THE
PLANNING LEVEL
ABSTRACT
The most efficient strategy to ensure long term road network safety is to integrate road safety analysis into the planning process of a network or a corridor. Safety planning decision-support tool outcomes should be reliable and realistic, taking into account the main characteristics of this particular level, which is characterized by scant and generalized data. However, the tools developed and presented in previous studies are based on models with a quantitative response, usually the number of accidents, which may not be appropriate for this level. In order to develop a more suitable tool while maintaining a measure assessment character, this work presents a qualitative response model whose outcome is the risk of occurring three degrees of hazards: low, medium and high. In the present study, an ordered probit model was applied to an urban road network using Porto (Portugal) data covering a 5-year period. Hazard categories were defined using accident frequency to reflect a measure of the safety of the road network studied. The developed model provides a safety risk analysis of a road network or a corridor for a future period, considering road data that are easy to gather or estimate at the planning level, such as land use, traffic volume, etc.
This methodology was applied to various segment scenarios to provide an evaluation of changing road features. Furthermore, a comparison between qualitative and quantitative model outcomes is presented, showing the former as an appropriate model that enables a risk analysis approach.
Keywords: Ordered probit; road safety; transportation planning; risk.
کد:4-12509
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
دانلود مقاله مدلسازی دسته ای برای ارزیابی ایمنی جاده ای در سطح برنامه ریزی
تعداد کلمات فایل انگلیسی:9000 کلمه 15 صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:25 صفحه word فونت 14 B Nazanin
مدلسازی دسته ای برای ارزیابی ایمنی جاده ای در سطح برنامه ریزی
استراتژی بسیار موثر برای تضمین ایمنی طولانی مدت شبکه جاده ای، ادغام انالیز ایمنی جاده ای با فرایند برنامه ریزی شبکه یا یک کریدور می باشد. نتایج ابزار حمایت-تصمیم برنامه ریزی ایمنی باید قابل اطمینان و واقع بینانه باشد، ویژگی های اصلی این سطح خاص را که با اطلاعات کم وعمومی مشخص شده است، در نظر بگیرد. بهرحال، ابزارهای توسعه یافته و ارائه شده در مطالعات قبلی مبتنی بر مدل هایی با پاسخ کمی، معمولا تعداد تصادف ها می باشد که ممکن است برای این سطح مناسب نباشد. برای توسعه ابزار مناسب تر با حفظ ویژگی سنجش اندازه گیری، این کار یک مدل پاسخ کیفی ارائه می دهد که نتیجه ان ریسک رخداد سه درجه از خطرات می باشد: کم، میانگین، و زیاد. در کار فعلی، یک مدل ثابت پروبیت برای شبکه جاده شهری با استفاده از داده proto (پرتغال) پوشش دهنده دوره سه ساله بکار گرفته شد. دسته های خطر با استفاده از فرکانس تصادف برای انعکاس اندازه ایمنی شبکه جادهای مورد مطالعه تعریف شد.مدل توسعه یافته انالیز ریسک ایمنی شبکه جاده ای یا یک کریدور برای دوره آینده ارائه می دهد، با در نظر گرفتن داده جاده ای که گردآوری و تخمین در سطح برنامه ریزی ماننند استفاده زمین، حجم ترافیک وغیره آسان می باشد.
CATEGORICAL MODELING TO EVALUATE ROAD SAFETY AT THE
PLANNING LEVEL
ABSTRACT
The most efficient strategy to ensure long term road network safety is to integrate road safety analysis into the planning process of a network or a corridor. Safety planning decision-support tool outcomes should be reliable and realistic, taking into account the main characteristics of this particular level, which is characterized by scant and generalized data. However, the tools developed and presented in previous studies are based on models with a quantitative response, usually the number of accidents, which may not be appropriate for this level. In order to develop a more suitable tool while maintaining a measure assessment character, this work presents a qualitative response model whose outcome is the risk of occurring three degrees of hazards: low, medium and high. In the present study, an ordered probit model was applied to an urban road network using Porto (Portugal) data covering a 5-year period. Hazard categories were defined using accident frequency to reflect a measure of the safety of the road network studied. The developed model provides a safety risk analysis of a road network or a corridor for a future period, considering road data that are easy to gather or estimate at the planning level, such as land use, traffic volume, etc.
This methodology was applied to various segment scenarios to provide an evaluation of changing road features. Furthermore, a comparison between qualitative and quantitative model outcomes is presented, showing the former as an appropriate model that enables a risk analysis approach.
Keywords: Ordered probit; road safety; transportation planning; risk.
کد:4-12509
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com