دانلود مقاله برنامه‌ریزی استراتژیک برای افزایش سودآوری: مطالعه موردی صنعت تفرجگاه ساحلی
تعداد کلمات فایل انگلیسی:6500 کلمه 15 صفحهpdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:41 صفحه word فونت 14 B Nazanin
برنامه‌ریزی استراتژیک برای افزایش سودآوری: مطالعه موردی صنعت تفرجگاه ساحلی
چکیده
هدف-هدف این مقاله عبارت است از بررسی صنعت بین المللی تفرجگاه ساحلی، که شامل مشتریان تفرجگاه ساحلی و هم‌چنین مدیران آن می‌شود. و هم‌چنین هدف آن بسط این استدلال است که تفرجگاه‌های ساحلی همانند نهادهای تجاری می‌توانند با حداکثر کردن سودهای ناشی از منابع و شایستگی‌های اصلی خود، مزیت تجاری ایجاد و تقویت نمایند.
طراحی/روش شناسی/رویکرد-برای اطمینان از معرفی مناسب مدیران تفرجگاه ساحلی در سراسر جهان، پرسش‌نامه‌هایی به بیش از دویست مدیر تفرجگاه ساحلی مختلف در پنج قاره فرستاده شد تا یک مجموعه نمونه بدست آید. این پرسش نامه‌ها اکثراً از طریق ایمیل (در صورتی که آدرس ایمیل در دسترس بود) توزیع شد، بعضی از آن‌ها از طریق فکس (نمابر)، و برخی دیگر در کنفرانس بین‌المللی ICOMIA که برای مدیران تفرجگاه ساحلی در سیدنی استرالیا برگزار شد توزیع شدند. در مجموع 138 مدیر تفرجگاه ساحلی به پرسش‌نامه‌ها پاسخ دادند. تحلیل آماری مورد استفاده در این مطالعه عبارت است از یک تحلیل معادلات ساختاری که در نوشتارها با عنوان مدل‌سازی ساختار کواریانس و مدل‌سازی معادلات ساختاری (SEM) شناخته می‌شود.
یافته‌ها-هم‌بستگی بین مداخله دولت و سکنی (occupancy) یک هم‌بستگی منفی است، بدین معنی که هرچه مداخله دولت بیشتر باشد، نرخ سکنی پایین‌تر است. هم‌بستگی بین ازدحام (crowding) و سکنی یک هم‌بستگی منفی است. هم‌بستگی‌های دیگر چندان قابل توجه نیستند. این نشان می‌دهد که نمی‌توان یک رابطه بین شاخص سکنی و سایر متغیرها را نشان داد که این متغیرها عبارتند از: چشم‌انداز، خدمات، سطح امنیت/ایمنی، محافظت محیطی، فاصله از رقبا، مجاورت با مشتری/شهر و جامعه محلی.
محدودیت ها/پیامدهای پژوهش-این مطالعه روشی برای دسته‌بندی متغیرها ارائه می‌دهد که مطابق با آن می‌توان تفرجگاه‌های ساحلی را مشخص کرد. دوم، این معیارها در دسته‌هایی قرار می‌گیرند که به وسیله مدیران تفرجگاه ساحلی این دسته‌ها مرتبط با یکدیگر نگریسته می‌شوند، ساختاری به فرایند دسته‌بندی اضافه می‌کنند، که مشابه «نقشه مفهومی» است که در ذهن مدیران تفرجگاه ساحلی قرار دارد.
اصلیت/ارزش-این پژوهش شواهد تجربی تقویت کننده‌ای برای این فرضیه بدست می‌دهد که سکنی را می‌توان به عنوان یک پراکسی برای سودآوری تفرجگاه ساحلی مورد استفاده قرار داد. در نهایت، این مدل ابزاری برای برنامه‌ریزی استراتژیک و مدیرت مداوم یک تفرجگاه ساحلی موجود و یا ایجاد یک تفرجگاه ساحلی جدید بدست می‌دهد.
کلمات کلیدی: برنامه‌ریزی استراتژیک، مدیریت توریسم، قایق‌رانی، مطالعات کاربر، سود
Strategic planning for increasing profitability: the case of marina industry
Amos Raviv
School of Business Administration, The Center of Management Studies, Ramat Gan, Israel
Shlomo Yedidia Tarba
School of Business Administration, The College of Management,
Rishon Lezion, Israel and Department of Economics and Management, The Open University, Raanana, Israel
Yaakov Weber
School of Business Administration, The College of Management, Rishon Lezion, Israel
Abstract
Purpose – This paper aims to explore the international marina industry, encompassing both marina customers and managers. It also aims to put forth the argument that marinas as business entities can create and sustain competitive advantage by maximizing the advantages that stem from their superior resources and core competences
Design/methodology/approach – To ensure proper representation for the marina managers worldwide, questionnaires were sent to 200 managers of various marinas on five continents, in order to receive a representative sample. The questionnaires were distributed for the most part via e-mail
(where an address was available),some by fax and additional questionnaires were distributed at the international ICOMIA conference for marina managers held in Sydney, Australia. Overall, 138 marina managers replied. The statistical analysis applied in the study is a structural equations analysis which is known in the literature as covariance structure modeling and structural equations modeling (SEM).
Findings – The correlation between government intervention and occupancy is a negative correlation, meaning that the greater government intervention, the lower occupancy rate. The correlation between crowding and occupancy is a positive one. The remaining correlations are not significant. This shows that it is not possible to claim a relationship between the occupancy index and the other variables examined: view, services, level of security/safety, environmental protection distance from competitors, proximity to customer/city and local communit
Research limitations/implications – The study offers a method of classifying variables according to which marinas can be characterized. Second, these criteria are placed in clusters viewed by the marina managers as being related to one another, adding structure to the process of classification, which is similar to the “conceptual map” that exists in the minds of the marina managers
Originality/value – This research provides corroborative empirical evidence to the hypothesis that occupancy can be used as a proxy for marina’s profitability. Finally, the model provides tools for strategic planning and ongoing management of an existing marina and/or for the establishing of a new marina
Keywords Strategic planning, Tourism management, Boats, User studies, Profit Paper type Research paper
کد:mb9
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
دانلود مقاله برنامه‌ریزی استراتژیک برای افزایش سودآوری: مطالعه موردی صنعت تفرجگاه ساحلی
تعداد کلمات فایل انگلیسی:6500 کلمه 15 صفحهpdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:41 صفحه word فونت 14 B Nazanin
برنامه‌ریزی استراتژیک برای افزایش سودآوری: مطالعه موردی صنعت تفرجگاه ساحلی
چکیده
هدف-هدف این مقاله عبارت است از بررسی صنعت بین المللی تفرجگاه ساحلی، که شامل مشتریان تفرجگاه ساحلی و هم‌چنین مدیران آن می‌شود. و هم‌چنین هدف آن بسط این استدلال است که تفرجگاه‌های ساحلی همانند نهادهای تجاری می‌توانند با حداکثر کردن سودهای ناشی از منابع و شایستگی‌های اصلی خود، مزیت تجاری ایجاد و تقویت نمایند.
طراحی/روش شناسی/رویکرد-برای اطمینان از معرفی مناسب مدیران تفرجگاه ساحلی در سراسر جهان، پرسش‌نامه‌هایی به بیش از دویست مدیر تفرجگاه ساحلی مختلف در پنج قاره فرستاده شد تا یک مجموعه نمونه بدست آید. این پرسش نامه‌ها اکثراً از طریق ایمیل (در صورتی که آدرس ایمیل در دسترس بود) توزیع شد، بعضی از آن‌ها از طریق فکس (نمابر)، و برخی دیگر در کنفرانس بین‌المللی ICOMIA که برای مدیران تفرجگاه ساحلی در سیدنی استرالیا برگزار شد توزیع شدند. در مجموع 138 مدیر تفرجگاه ساحلی به پرسش‌نامه‌ها پاسخ دادند. تحلیل آماری مورد استفاده در این مطالعه عبارت است از یک تحلیل معادلات ساختاری که در نوشتارها با عنوان مدل‌سازی ساختار کواریانس و مدل‌سازی معادلات ساختاری (SEM) شناخته می‌شود.
یافته‌ها-هم‌بستگی بین مداخله دولت و سکنی (occupancy) یک هم‌بستگی منفی است، بدین معنی که هرچه مداخله دولت بیشتر باشد، نرخ سکنی پایین‌تر است. هم‌بستگی بین ازدحام (crowding) و سکنی یک هم‌بستگی منفی است. هم‌بستگی‌های دیگر چندان قابل توجه نیستند. این نشان می‌دهد که نمی‌توان یک رابطه بین شاخص سکنی و سایر متغیرها را نشان داد که این متغیرها عبارتند از: چشم‌انداز، خدمات، سطح امنیت/ایمنی، محافظت محیطی، فاصله از رقبا، مجاورت با مشتری/شهر و جامعه محلی.
محدودیت ها/پیامدهای پژوهش-این مطالعه روشی برای دسته‌بندی متغیرها ارائه می‌دهد که مطابق با آن می‌توان تفرجگاه‌های ساحلی را مشخص کرد. دوم، این معیارها در دسته‌هایی قرار می‌گیرند که به وسیله مدیران تفرجگاه ساحلی این دسته‌ها مرتبط با یکدیگر نگریسته می‌شوند، ساختاری به فرایند دسته‌بندی اضافه می‌کنند، که مشابه «نقشه مفهومی» است که در ذهن مدیران تفرجگاه ساحلی قرار دارد.
اصلیت/ارزش-این پژوهش شواهد تجربی تقویت کننده‌ای برای این فرضیه بدست می‌دهد که سکنی را می‌توان به عنوان یک پراکسی برای سودآوری تفرجگاه ساحلی مورد استفاده قرار داد. در نهایت، این مدل ابزاری برای برنامه‌ریزی استراتژیک و مدیرت مداوم یک تفرجگاه ساحلی موجود و یا ایجاد یک تفرجگاه ساحلی جدید بدست می‌دهد.
کلمات کلیدی: برنامه‌ریزی استراتژیک، مدیریت توریسم، قایق‌رانی، مطالعات کاربر، سود
Strategic planning for increasing profitability: the case of marina industry
Amos Raviv
School of Business Administration, The Center of Management Studies, Ramat Gan, Israel
Shlomo Yedidia Tarba
School of Business Administration, The College of Management,
Rishon Lezion, Israel and Department of Economics and Management, The Open University, Raanana, Israel
Yaakov Weber
School of Business Administration, The College of Management, Rishon Lezion, Israel
Abstract
Purpose – This paper aims to explore the international marina industry, encompassing both marina customers and managers. It also aims to put forth the argument that marinas as business entities can create and sustain competitive advantage by maximizing the advantages that stem from their superior resources and core competences
Design/methodology/approach – To ensure proper representation for the marina managers worldwide, questionnaires were sent to 200 managers of various marinas on five continents, in order to receive a representative sample. The questionnaires were distributed for the most part via e-mail
(where an address was available),some by fax and additional questionnaires were distributed at the international ICOMIA conference for marina managers held in Sydney, Australia. Overall, 138 marina managers replied. The statistical analysis applied in the study is a structural equations analysis which is known in the literature as covariance structure modeling and structural equations modeling (SEM).
Findings – The correlation between government intervention and occupancy is a negative correlation, meaning that the greater government intervention, the lower occupancy rate. The correlation between crowding and occupancy is a positive one. The remaining correlations are not significant. This shows that it is not possible to claim a relationship between the occupancy index and the other variables examined: view, services, level of security/safety, environmental protection distance from competitors, proximity to customer/city and local communit
Research limitations/implications – The study offers a method of classifying variables according to which marinas can be characterized. Second, these criteria are placed in clusters viewed by the marina managers as being related to one another, adding structure to the process of classification, which is similar to the “conceptual map” that exists in the minds of the marina managers
Originality/value – This research provides corroborative empirical evidence to the hypothesis that occupancy can be used as a proxy for marina’s profitability. Finally, the model provides tools for strategic planning and ongoing management of an existing marina and/or for the establishing of a new marina
Keywords Strategic planning, Tourism management, Boats, User studies, Profit Paper type Research paper
کد:mb9
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com