دانلود مقاله سرعت گیر با سیستم کانتیلور فیزوالکتریک به عنوان برداشت کننده انرژی الکتریکی
تعداد کلمات فایل انگلیسی:3872کلمه 6صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:17صفحه word فونت14 Arial
چکیده: سرعت گیر ابزاری رایج برای کاهش سرعت وسایل نقلیه پیش رونده در اندونزی، در جاده های مسکونی یا در بزرگراه های اصلی است. سرعت گیرها با توجه به طبیعت خود که زیر گرفته شدن توسط وسایل نقلیه است، می توانند انرژی مکانیکی را در هر زمان برداشت کنند. به منظور انجام این کار، این مطالعه یک سرعت گیر را مجهز به ماژول فنری، کانتیلور با ماژول پیزوالکتریک و مدار مبدل انرژی الکتریکی ساخته است. این مقاله اصلاحاتی در طراحی پیشین ما را گزارش می دهد. این اصلاحات شامل تغییرات اندازه سرعت گیر برای مطابقت با مقررات دولتی، ویژگی های فنر مکانیزم ضربه به کانتیلور و سیستم کوپلینگ مکانیکی است. آزمایش نمونه اولیه با استفاده از یک اتومبیل به جلو و عقب بر روی سیستم سرعت گیر باعث تولید انرژی تا 68.82 mJ می شود.
- مقدمه
اندونزی یک مشتری بزرگ اتومبیل و موتور سیکلت است. در سال 2013، تعداد کل وسایل نقلیه در اندونزی 104,118,969 بوده و با نرخ 12.58 درصد در سال افزایش یافته است [1]. بر همین اساس، در همان سال 93,578 حوادث ترافیکی وجود داشت [2]. حدود 80-90٪ از این حوادث به علت خطاهای انسانی رخ داده است که 40٪ به علت سرعت بیش از حد بود [3،4].
Speed Bump with Piezoelectric Cantilever System as Electrical Energy Harvester
Abstract— Speed bump is one common tool to reduce the speed of oncoming vehicles in Indonesia, either in residential road or in main highways. Due to its nature of being run over by oncoming vehicles, speed bumps have a great potential to harvest the mechanical energy at each run. In order to do so, this study equipped a speed bump with spring module, cantilever with piezoelectric module, and electrical energy converter circuit. This paper reports the modifications of our preceding design. These include the modifications of the size of the speed bump to comply with government regulation, the spring characteristics, the cantilever knocking mechanism and the mechanical coupling system. The prototype test by running a motorcar back and forth over the speed bump system produces energy up to 68.82 mJ.
- INTRODUCTION
Indonesia is one great customer of cars and motorbikes. In 2013, the total number of vehicles in Indonesia was 104,118,969 and it was increasing with a rate of 12.58% per year [1]. Accordingly, there were 93,578 traffic accidents in the same year [2]. Around 80-90% of these accident was caused by human errors, in which 40% was due to over speeding [3,4]
کد:2-12330
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
دانلود مقاله سرعت گیر با سیستم کانتیلور فیزوالکتریک به عنوان برداشت کننده انرژی الکتریکی
تعداد کلمات فایل انگلیسی:3872کلمه 6صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه:17صفحه word فونت14 Arial
چکیده: سرعت گیر ابزاری رایج برای کاهش سرعت وسایل نقلیه پیش رونده در اندونزی، در جاده های مسکونی یا در بزرگراه های اصلی است. سرعت گیرها با توجه به طبیعت خود که زیر گرفته شدن توسط وسایل نقلیه است، می توانند انرژی مکانیکی را در هر زمان برداشت کنند. به منظور انجام این کار، این مطالعه یک سرعت گیر را مجهز به ماژول فنری، کانتیلور با ماژول پیزوالکتریک و مدار مبدل انرژی الکتریکی ساخته است. این مقاله اصلاحاتی در طراحی پیشین ما را گزارش می دهد. این اصلاحات شامل تغییرات اندازه سرعت گیر برای مطابقت با مقررات دولتی، ویژگی های فنر مکانیزم ضربه به کانتیلور و سیستم کوپلینگ مکانیکی است. آزمایش نمونه اولیه با استفاده از یک اتومبیل به جلو و عقب بر روی سیستم سرعت گیر باعث تولید انرژی تا 68.82 mJ می شود.
اندونزی یک مشتری بزرگ اتومبیل و موتور سیکلت است. در سال 2013، تعداد کل وسایل نقلیه در اندونزی 104,118,969 بوده و با نرخ 12.58 درصد در سال افزایش یافته است [1]. بر همین اساس، در همان سال 93,578 حوادث ترافیکی وجود داشت [2]. حدود 80-90٪ از این حوادث به علت خطاهای انسانی رخ داده است که 40٪ به علت سرعت بیش از حد بود [3،4].
Speed Bump with Piezoelectric Cantilever System as Electrical Energy Harvester
Abstract— Speed bump is one common tool to reduce the speed of oncoming vehicles in Indonesia, either in residential road or in main highways. Due to its nature of being run over by oncoming vehicles, speed bumps have a great potential to harvest the mechanical energy at each run. In order to do so, this study equipped a speed bump with spring module, cantilever with piezoelectric module, and electrical energy converter circuit. This paper reports the modifications of our preceding design. These include the modifications of the size of the speed bump to comply with government regulation, the spring characteristics, the cantilever knocking mechanism and the mechanical coupling system. The prototype test by running a motorcar back and forth over the speed bump system produces energy up to 68.82 mJ.
Indonesia is one great customer of cars and motorbikes. In 2013, the total number of vehicles in Indonesia was 104,118,969 and it was increasing with a rate of 12.58% per year [1]. Accordingly, there were 93,578 traffic accidents in the same year [2]. Around 80-90% of these accident was caused by human errors, in which 40% was due to over speeding [3,4]
کد:2-12330
دانلود رایگان فایل انگلیسی:
رمز فایل:www.downloadmaghaleh.com