نظارت بر وضعیت چرخ قطار زمان واقعی توسط حسگرهای شبکه فیبر براگ
تعداد کلمات فایل انگلیسی : 8 صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه :3394 کلمه 10 صفحه word فونت 14 B Nazanin
Abstract
Wheel defects on trains, such as flat wheels and out-of-roundness, inevitably jeopardize the safety of railway operations. Regular visual inspection and checking by experienced workers are the commonly adopted practice to identify wheel defects. However, the defects may not be spotted in time. Therefore, an automatic, remote-sensing, reliable, and accurate monitoring system for wheel condition is always desirable. The paper describes a real-time system to monitor wheel defects based on fiber Bragg grating sensors. Track strain response upon wheel-rail interaction is measured and processed to generate a condition index which directly reflects the wheel condition. This approach is verified by extensive field test, and the preliminary results show that this electromagnetic-immune system provides an effective alternative for wheel defects detection. The system significantly increases the efficiency of maintenance management and reduces the cost for defects detection, and more importantly, avoids derailment timely.
چکیده
نقص چرخ در قطارها، مانند چرخ های تخت و خارج از گردی ، به ناچار امنیت عملیات راه آهن را به خطر می اندازد. بازرسی بصری منظم و بررسی توسط کارگران با تجربه، معمولا برای شناسایی نقص چرخ ها انجام می شود. با این حال، این نقایص ممکن است به موقع تشخیص داده نشوند. بنابراین، یک سیستم کنترل از راه دور، قابل اعتماد و دقیق برای نظارت بر وضعیت چرخ همواره مطلوب است. این مقاله یک سیستم زمان واقعی را برای نظارت بر نقص چرخ ها بر مبنای حسگرهای شبکه فیبر براگ توضیح می دهد. واکنش کشش مسیر در برهم کنش های ریل-چرخ اندازه گیری و پردازش می شود تا شاخص وضعیتی ایجاد کند که به طور مستقیم وضعیت چرخ را منعکس می کند. این روش با آزمایش گسترده میدان تایید می شود و نتایج اولیه نشان می دهد که این سیستم ایمنی الکترومغناطیسی، یک گزینه موثر برای تشخیص نقص چرخ را ارائه می کند. این سیستم به طور قابل توجهی کارایی مدیریت تعمیر و نگهداری را افزایش داده و هزینه تشخیص نقص را کاهش می دهد، و از همه مهم تر، مانع از انحراف به موقع می شود.
دانلود رایگان مقاله انگلیسی
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
نظارت بر وضعیت چرخ قطار زمان واقعی توسط حسگرهای شبکه فیبر براگ
تعداد کلمات فایل انگلیسی : 8 صفحه pdf
تعداد صفحات فایل ترجمه :3394 کلمه 10 صفحه word فونت 14 B Nazanin
Abstract
Wheel defects on trains, such as flat wheels and out-of-roundness, inevitably jeopardize the safety of railway operations. Regular visual inspection and checking by experienced workers are the commonly adopted practice to identify wheel defects. However, the defects may not be spotted in time. Therefore, an automatic, remote-sensing, reliable, and accurate monitoring system for wheel condition is always desirable. The paper describes a real-time system to monitor wheel defects based on fiber Bragg grating sensors. Track strain response upon wheel-rail interaction is measured and processed to generate a condition index which directly reflects the wheel condition. This approach is verified by extensive field test, and the preliminary results show that this electromagnetic-immune system provides an effective alternative for wheel defects detection. The system significantly increases the efficiency of maintenance management and reduces the cost for defects detection, and more importantly, avoids derailment timely.
چکیده
نقص چرخ در قطارها، مانند چرخ های تخت و خارج از گردی ، به ناچار امنیت عملیات راه آهن را به خطر می اندازد. بازرسی بصری منظم و بررسی توسط کارگران با تجربه، معمولا برای شناسایی نقص چرخ ها انجام می شود. با این حال، این نقایص ممکن است به موقع تشخیص داده نشوند. بنابراین، یک سیستم کنترل از راه دور، قابل اعتماد و دقیق برای نظارت بر وضعیت چرخ همواره مطلوب است. این مقاله یک سیستم زمان واقعی را برای نظارت بر نقص چرخ ها بر مبنای حسگرهای شبکه فیبر براگ توضیح می دهد. واکنش کشش مسیر در برهم کنش های ریل-چرخ اندازه گیری و پردازش می شود تا شاخص وضعیتی ایجاد کند که به طور مستقیم وضعیت چرخ را منعکس می کند. این روش با آزمایش گسترده میدان تایید می شود و نتایج اولیه نشان می دهد که این سیستم ایمنی الکترومغناطیسی، یک گزینه موثر برای تشخیص نقص چرخ را ارائه می کند. این سیستم به طور قابل توجهی کارایی مدیریت تعمیر و نگهداری را افزایش داده و هزینه تشخیص نقص را کاهش می دهد، و از همه مهم تر، مانع از انحراف به موقع می شود.
دانلود رایگان مقاله انگلیسی